La plataforma Ocean Guardian llega a Malvinas. Se prevé que el petróleo llegará a 100 dólares y ya no bajará, porque el mundo entró en una “etapa histórica de altos precios” y ese será el piso [1].

 Inglaterra quiere el negocio. ¿Hay mucho petróleo en Malvinas? “Los más optimistas creen que… 60 mil millones de barriles de petróleo de alta calidad. Es mucho: las reservas probadas de la Argentina son de unos 2.600 millones de barriles” [2]. 

El gobierno argentino tomó medidas para dificultar el tráfico por nuestro mar y la utilización de puertos locales, con el fin de “desalentar y encarecer la explotación petrolífera en Malvinas”. De nada servirán.

¿Qué se puede hacer? 

Hay forma de frenarlos. Lo que debía hacerse y no se hizo durante la Guerra puede usarse ahora, incluso para reclamar la devolución de las islas. 

Hay que comenzar con la inmediata expropiación de los capitales ingleses en el país si no paran la plataforma y sus planes. Si nos sacan nuestro petróleo, nosotros les sacamos sus riquezas. ¿Cuáles? Hay decenas de bancos, empresas y latifundios de propiedad británica. Más aún, le seguimos pagando la deuda a bancos con participación inglesa. 

Por ejemplo, las empresas autorizadas por la corona para explorar petróleo son 4. 

“Todas tienen fuertes intereses en Argentina. Dos de ellas -Desire Petroleum y Borders & Southern Petroleum– tienen como accionista al banco Barclays, designado por Amado Boudou para la reapertura del canje de la deuda, que, a su vez, forma parte de una de las principales empresas que operan en el país, Minera Alumbrera. Se trata de la décima empresa en el ranking de exportadores de 2009…Otra –Falkland Oil & Gas– tiene atrás a la mayor minera del mundo, la australiana BHP Billiton, que a su vez busca desde 2008 cobre y oro en Salta. La restante –Rockhopper Exploration, de capitales alemanes– es asesorada por un banco de fuerte presencia en nuestro país, como el HSBC” [3]. 

La salida es clara: si operan la plataforma, se quedan sin nada en Argentina. Es la forma de enfrentarlos. Pero si el propio gobierno, a través de su ministro Boudou, opera con el banco Barclays, con intereses petroleros en la “Facklands”, no dará ninguna pelea seria. 

Nada podemos esperar del gobierno ni la oposición, que representan a quienes hicieron y hacen negocios con los piratas, como Amalita Fortabat, que les vendía cemento durante la guerra, o Techint, que tiene el barco Thor Leader demorado en el puerto de Campana porque estaba vendiéndoles caños sin costura a las mismas petroleras que quieren llevarse nuestro petróleo. La recuperación de nuestras Malvinas y nuestro petróleo serán, como todas las luchas antiimperialistas, tarea de la clase trabajadora. 

Notas 

1 Agencia Internacional de Energía (AIE) citado por Jorge Castro (Clarín – 17-2) 

2 Crítica de la Argentina – artículo de Rodolfo González Arzac (17-2)

 3 Idem