Más de cuatro mil pilotos de la mayor compañía aérea de Europa, la alemana Lufthansa, iniciaron una huelga de cuatro días, el  22 de febrero pasado. Sin embargo, el movimiento fue suspendido el día siguiente, hasta el 8 de marzo.

Los trabajadores se vieron obligados a suspender la huelga debido a una decisión de un tribunal alemán que ordenó que la empresa y el sindicato Cockpit abrieran una negociación. Lufthansa había alegado que la huelga sería “ilegal y desproporcionada”. 

De cualquier modo, ya fue un movimiento victorioso porque fue la mayor paralización de la historia de la compañía, con 800 vuelos cancelados en el primer día. Normalmente, son realizados 1.800 vuelos. La previsión era que la situación sólo sería normalizada en el fin de semana. 

El sindicato reivindica una garantía para los empleos y la misma política de sueldos para todos los pilotos del grupo que vuelan bajo la bandera de Lufthansa, incluyendo a los compañeros de otros países. La huelga comenzó justamente porque la empresa se negó a atender esas reivindicaciones en las negociaciones que se desarrollaron hasta el día 21.

Es bueno recordar el contexto de esa importante huelga. La crisis económica mundial y su agravamiento en Europa, afectando sobre todo Grecia, España y Portugal, pero que amenaza extenderse a los principales países de la Comunidad Europea, impide que las empresas hagan concesiones a los trabajadores, mostrando la cara más cruel de la crisis. 

Ante eso, los trabajadores están reaccionando a los intentos de aumento de la explotación y del desempleo, sobre todo con la reivindicación de estabilidad en el empleo.